เกียร์ S VS โหมดสปอร์ต
อัพเดทล่าสุด: 5 พ.ย. 2025
360 ผู้เข้าชม
เกียร์ S ย่อมาจาก SPORT
การใช้งาน: เลือกเปลี่ยนมาใช้เกียร์ S ได้ที่คันเกียร์
โหมดสปอร์ต ย่อมาจาก SPORT MODE
การใช้งาน: เลือกเปลี่ยนโดยกดดันลงที่ปุ่ม DRIVE MODE
การควบคุม
เกียร์ S: ในรถยนต์บางรุ่นอาจเน้นไปที่การปรับเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลังเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ยัง อาจเปิดใช้งานโหมดปรับเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลผ่านแพดเดิลชิฟต์ได้
Sport mord (ปุ่มกด): มักจะปรับตั้งค่าอื่นๆ นอกเหนือจากเกียร์ เช่น ปรับความหนืดของพวงมาลัยความแข็งของระบบช่วงล่าง หรือการตอบสนองของเครื่องยนต์โดยรวม เพื่อให้การขับขี่สปอร์ตเต็มรูปแบบ
ทั้งสองระบบมีเป้าหมายคือเพิ่มความสนุกและสมรรถนะในการขับขี่ แต่ Sport mode แบบปุ่มกดจะปรับองค์ประกอบของรถได้ครอบคลุมกว่า เกียร์ S
การใช้งาน: เลือกเปลี่ยนมาใช้เกียร์ S ได้ที่คันเกียร์
โหมดสปอร์ต ย่อมาจาก SPORT MODE
การใช้งาน: เลือกเปลี่ยนโดยกดดันลงที่ปุ่ม DRIVE MODE
การควบคุม
เกียร์ S: ในรถยนต์บางรุ่นอาจเน้นไปที่การปรับเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลังเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ยัง อาจเปิดใช้งานโหมดปรับเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลผ่านแพดเดิลชิฟต์ได้
Sport mord (ปุ่มกด): มักจะปรับตั้งค่าอื่นๆ นอกเหนือจากเกียร์ เช่น ปรับความหนืดของพวงมาลัยความแข็งของระบบช่วงล่าง หรือการตอบสนองของเครื่องยนต์โดยรวม เพื่อให้การขับขี่สปอร์ตเต็มรูปแบบ
ทั้งสองระบบมีเป้าหมายคือเพิ่มความสนุกและสมรรถนะในการขับขี่ แต่ Sport mode แบบปุ่มกดจะปรับองค์ประกอบของรถได้ครอบคลุมกว่า เกียร์ S
บทความที่เกี่ยวข้อง
การตรวจเช็คช่วงล่างด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่คิด เพียงแค่ใช้ "ตาดู หูฟัง และสัมผัส" ตามเทคนิคง่ายๆ ต่อไปนี้ครับ
"ตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้หน่อย" กลายเป็นคำติดปากที่ดูเหมือนเป็นขั้นตอนเดียว แต่ในความเป็นจริง "ตั้งศูนย์" และ "ถ่วงล้อ" คือการบำรุงรักษาคนละส่วนที่มีหน้าที่ต่างกัน
